2016.09.26

　カーシェアリング各社が１０月から相次いで新サービスを導入する。最大手のパーク２４はカーナビゲーションシステムで車の後方を確認できる「バックモニター」の採用を本格的に始め、４年以内に全車両に搭載する。オリックスは平日に利用する個人会員を対象に、コンビニエンスストアなどで使える共通ポイントを付与する。利用料金の値下げ余地が小さい中、サービス向上で利用促進を図る。
　パーク２４は８月末までにバックモニターを全車両の１割弱の約１０００台に試験的に導入。事故による車両の不稼働時間の合計が直近１年間で１割減るなど効果があったため、全面採用する。
　利用者は事故を起こすと、運転への苦手意識を持ちやすい。バックモニター導入で事故の減少を目指す。
　オリックス子会社で２位のオリックス自動車（東京・港）は、平日利用の個人会員に他社のポイントを付与するサービスを始める。三菱商事系、ＮＴＴドコモ、楽天の共通ポイントから選べる。カーシェア業界では初の取り組みという。
　平日に２時間以上の利用が３回で５００ポイント、１０回で２０００ポイント提供し、平日の利用を促す。１２月下旬までの期間限定の予定だが、効果があれば年明け以降も継続する。
　三井不動産系で３位のカーシェアリング・ジャパン（東京・千代田）は１０月以降に専用アプリを刷新する。スマートフォンなどの地図上にカーシェア拠点を表示する。また、チャイルドシートの常設車両を従来の２倍近い８０台以上まで増やす。
　カーシェアは低料金が最大の特長。各社の基本料金は１５分２００円前後で値下げ余地は小さく、価格以外の差異化が重要となっている。
　国内カーシェア市場（２０１６年３月時点）は台数が前年同期比２０％増の１万９７００台、会員数は２４％増の８５万人と拡大が続いている。
　
　日本経済新聞　夕刊，2016/09/24，ページ：1